Free Wheel Hubs는 Full -Time 4WD 시스템에서 어떻게 작동합니까?
자동차 엔지니어링 영역에서 풀 타임 4WD 시스템은 다양한 주행 조건에서 향상된 견인력, 안정성 및 성능을 제공합니다. 이러한 시스템의 효율성에 기여하는 많은 구성 요소 중에서 Free Wheel Hubs는 결정적이지만 종종 간과되는 역할을합니다. 무료 휠 허브 공급 업체로서 이러한 구성 요소가 전체 4WD 시스템에서 어떻게 작동하는지 알려 드리게되어 기쁩니다.
전체 이해 - 시간 4WD 시스템
무료 휠 허브의 작동을 탐구하기 전에 Full -Time 4WD 시스템의 기본 사항을 이해해야합니다. 드라이버가 2 개의 휠 드라이브와 4 개의 휠 드라이브 모드를 전환 할 수있는 Part -Time 4WD 시스템과 달리 Full -Time 4WD 시스템은 지속적으로 참여합니다. 이것은 전력이 항상 네 휠 모두로 전송되어 지속적인 견인과 안정성을 제공한다는 것을 의미합니다.
Full -Time 4WD 시스템은 일반적으로 중앙 차이를 사용하여 전면과 후면 액슬 사이에 전원을 분배합니다. 이 차동으로 전면 및 후면 휠은 회전 할 때 다른 속도로 회전하여 타이어 문지르지 않고 원활한 작동을 보장 할 수 있습니다. 그러나,이 일정한 전력 전달은 또한 구동계 성분이 일정한 움직임으로 인해 약간의 에너지 손실이 있음을 의미합니다.
무료 휠 허브 란 무엇입니까?
무료 휠 허브는 4WD 시스템이있는 차량의 전면 휠에 설치된 기계 장치입니다. 그들의 주요 기능은 4WD가 필요하지 않을 때 전면 액슬에서 전면 휠을 분리하는 것입니다. 이로 인해 구동계의 회전 질량의 양이 줄어들어 연료 효율이 향상되고 구동계 구성 요소의 마모가 줄어들고 차량 ON 도로 성능을 향상시킬 수 있습니다.
무료 휠 허브에는 두 가지 주요 유형이 있습니다 : 수동 및 자동. 수동 프리 휠 허브는 드라이버가 휠 허브 외부의 다이얼이나 레버를 물리적으로 돌려 앞바퀴를 참여 시키거나 분리해야합니다. 반면에 자동 프리 휠 허브는 차량의 속도와 4WD 시스템의 모드를 기반으로 자동으로 참여하고 분리합니다.
무료 휠 허브가 풀 타임 4WD 시스템에서 작동하는 방법
풀 타임 4WD 시스템에서는 전면 휠에 무료 휠 허브가 설치됩니다. 차량이 정상적인 운전 조건에서 작동 할 때, 자유 휠 허브는 해제 된 위치에 있습니다. 이 상태에서 전면 휠은 전면 액슬에 연결되지 않으며 전면 구동축은 회전하지 않습니다. 이는 뒷바퀴 만 전원을 공급하여 차량을 이동하는 데 필요한 에너지의 양을 줄이고 연료 효율을 향상 시킨다는 것을 의미합니다.
운전자가 4WD가 제공하는 추가 트랙션이 필요한 경우 무료 휠 허브를 참여시킬 수 있습니다. 수동 프리 휠 허브의 경우 운전자는 차량에서 나와서 각 휠 허브의 다이얼이나 레버를 참여 위치로 돌려야합니다. 이것은 전면 휠을 전방 차축에 물리적으로 연결하여 엔진에서 전면 휠로 전력을 전달할 수 있습니다.
자동 프리 휠 허브의 경우 프로세스가 더 완벽합니다. 4WD 시스템이 참여하면 허브는 드라이브 트레인의 변화를 감지하고 자동으로 참여합니다. 이것은 일반적으로 기계적 및 전기 성분의 조합을 통해 수행됩니다. 예를 들어, 속도 센서는 차량의 속도가 특정 임계 값 아래로 떨어지면 4WD가 필요할 수 있음을 나타낼 수 있습니다. 동시에, 4WD 제어 모듈은 자유 휠 허브에 신호를 보냅니다.
프리 휠 허브가 참여하면 전면 구동축이 회전하기 시작하고 전면 차동을 통해 전면 휠에 전원이 분배됩니다. 전체 - 타임 4WD 시스템의 중심 차이는 필요에 따라 전면과 후면 액슬 사이의 전원을 분배하여 최적의 견인과 안정성을 제공합니다.
풀 타임 4WD 시스템에서 무료 휠 허브 사용의 이점
Full -Time 4WD 시스템에서 무료 휠 허브를 사용하는 데 몇 가지 이점이 있습니다.
개선 된 연료 효율
앞에서 언급했듯이 4WD가 필요하지 않을 때 전면 액슬에서 전면 휠을 분리하면 구동계의 회전 질량의 양이 줄어 듭니다. 이는 엔진이 차량을 이동하기 위해 덜 열심히 작동하여 연료 효율이 향상되어야 함을 의미합니다. 시간이 지남에 따라 이러한 절감 효과는 특히 장거리 주행 차량의 경우 추가 될 수 있습니다.
마모 감소
프론트 드라이브 샤프트, 차동 및 기타 구동계 구성 요소가 움직이는 시간을 줄임으로써, 프리 휠 허브는 이러한 부품의 마모를 크게 줄일 수 있습니다. 이로 인해 구동계의 수명을 연장하고 유지 보수 비용을 줄일 수 있습니다.
강화 - 도로 성능
전면 휠이 분리되면 차량의 취급 특성을 개선 할 수 있습니다. 감소 된 회전 질량은 스티어링이 더 가볍고 반응이 좋게 느껴질 수 있으며 차량은 더욱 효율적으로 가속화되고 브레이크를 가질 수 있습니다.
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참조
- 자동차 엔지니어링 핸드북, McGraw -Hill Education
- 4WD 시스템 : 포괄적 인 가이드, SAE International